奥驰驾驶室大全-五征奥驰车棚-奥驰驾驶室

奥驰汽车发展形势

姜卫东董事长在致辞中指出，2019年对行业来说是重要转折的一年，***推出的乡村振兴、民营企业和小微企业发展支持政策相继实施、落地，为企业发展带来难得发展机遇，企业甚至将迎来比改革开放还重要的重大变革。

姜卫东指出，近两年，行业发展呈现两级分化的趋势，但飞碟汽车发展形势看好，一大批经销商、供应商脱颖而出突破发展。他指出，飞碟汽车始终把做好产品、提高竞争力作为努力方向，全力提高研发能力、试验检测能力和自动化制造水平。他希望广大供应商密切配合，在技术对接、过程控制、成本控制和服务方面给予飞碟汽车支持。他同时希望广大经销商转变营销方式，努力开拓市场，潜心服务，新的一年实现新突破。

在2019年，飞碟汽车将通过管理创新、产品创新和技术创新，打造以客户满意度为导向的产品核心竞争力；要通过渠道开发与调整、网点建设和服务能力提升加强营销服务能力建设；要从产品营销转到品牌营销，以品牌价值为核心，关注用户与品牌的每一个接触点，通过品牌形象提升和品牌传播，持续提升飞碟汽车的品牌知信力，助推产品的销售和溢价能力；要加强交付能力建设。以客户为中心，依托飞碟汽车平台，奥驰驾驶室大全，打造经销商、服务商、供应商、运营商共生的，面向社会资源开放的商用车研发制造及物流平台。

奥驰驾驶室设计人性化

虽然目前我们国内的卡车，奥驰驾驶室厂家电话，从轻卡到重卡，基本都是以国产品牌为主，但是驾驶室的造型，轻卡中卡大都是借鉴五十铃或者三菱扶桑的驾驶室造型，奥驰驾驶室总成销售，而这辆五征飞碟卡车的驾驶室外观设计是像一股清流，给人耳目一新的感觉。

不管是前脸面罩还是侧面车门部分，完全都是原创设计，而且颜值非常高。前脸弱化了中网格栅的概念，整个前面罩整体很光滑，仅在前杠于前面罩衔接处有一个小的进气孔造型。大灯的造型非常个性，为卡车上很少见的分体式，整体呈现”Y“形，上侧是LED日行灯，奥驰驾驶室，转向灯延伸到了车门上，下侧是一个而很简洁的远近光灯，上下灯组通过黑色的导流罩衔接。前杠的造型非常讲究，采用凹凸有致的立体式造型，有点变形金刚的感觉，充满力量感。后视镜为类似于大巴车的一体式，非常宽大。整个前脸可以说是又霸气，又帅气。

驾驶室的侧面部分，车门的造型也非个性，从前部的上下车踏板位置向后侧上扬，上扬的角度甚至要比车窗下沿的斜度还大，整个车门下沿于车窗下沿是平行的，车门把手也是斜置的，驾驶室的侧面看上去也是非常动感帅气。

这款新的五征飞碟属于中型卡车，有多种吨位可以选择，其中载重量高的一款荷载重量达到12吨，总质量为18吨。另外还有总重量4.5吨、11.2吨等多种版本。
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日夜颠倒、三餐不规律、背井离乡……面对生活的重压许多卡友们为了“面包”而放弃了梦想，忙碌在日复一日的奔波中，早已忘记嘴角上翘的感觉....

卡友有时就会想，如果我们能有一个要什么有什么的卡车多好呀！所以今天它来了——飞碟奥驰乐递版，轻松货运的开创者，专注于为卡车人定制运输方案，让一切运输都变得简单起来。下面就让小编带着各位卡友领略一下飞碟奥驰乐递版的应有尽有。

乘用车式内饰，中控升级

GPS导航，倒车影像

奥驰驾驶室一体式仪表台，造型新颖

FM收音机 MP3，享受天籁

全包围内饰，PVC模压地毯

档次更高更享受

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