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五征F-MT柴油摩托三轮车

春耕不等人，备耕正当时。很多客户反映，奥翔驾驶室总成，马上春耕了，自家的摩托、电动三轮也在这场战“疫”中倒下了。没劲？油耗高？充电慢？维修费用太贵？下面小编为大家介绍一款春耕神器-柴油摩托三轮车，解决您的诸多困扰。

外观：柴油摩托三轮车外观时尚，结构布局紧凑，采用豪华前大灯、仪表盘，既美观又实用。

内饰：整体式座桶，配备加宽坐垫，密封性好；安全扶手，进一步提升安全性能。

货箱：柴油摩托三轮车可拆卸护栏，方便使用，滚花底板持久耐用；货箱高度低，方便货物搬运。

五征三轮车驾驶室、车棚的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室车棚、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室 、奥翔1500驾驶室 奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。

五征三轮车参加中国国际农机展

在今年的中国国际农业机械展览会上，五征展区人群涌动，了解产品的观众络绎不绝，产品备受关注，现场还吸引了300人的农机大客户团参观、洽谈合作。

3MX迈昂三轮车产品前，奥翔驾驶室，众多观众驻足观看、了解。五征集团志在为***用户创造更大价值，在3MX迈昂面世前，经过了3年多的市场调研、研发、完善等工作，让***用户都能感受产品带来的优越品质。3MX迈昂改变了国内三轮汽车40年未变的外观和性能，被誉为颠覆行业传统之作。在意大利博洛尼亚国际展览会和希腊塞萨洛尼基国际博览会上，受到当地***、参会观众和媒体的高度关注，奥翔驾驶室销售，在欧洲市场掀起3MX迈昂风。

2019中国国际农机展以“机械化与农业农村现代化”为主题，展览面积超过20万㎡，中外展商2100余家，论坛及专题活动30余场，约有12.5万人次***观众观展，再创展会历年观展规模新高。

新时期，五征将加强国际经济技术交流与合作，引入***经营管理理念，依靠精益管理、精益设计和信息化等手段，提升企业和产品的国内外竞争优势，奥翔驾驶室价格，全力向国际化企业迈进。

柴油三轮汽车有较强的市场竞争力，与其相较，柴油三轮车的使用寿命是qi you机的两倍以上，载重条件下，百公里油耗是摩托车的一半，如果是同车型是3倍的节油，而五年期的维护费用，仅仅是qi you的六分之一；尤其是在爬坡负载的情况下，柴油三轮的优势就更为明显了。

五征三轮车还可以根据客户的需求，从发动机的品种、马力大小、后桥的选配、车厢的大小、简易棚、半包驾驶室、全包驾驶室等多方面，根据客户的需求，进行个性化定制。

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